新華社北京11月3日電? 題：年輕人悄然轉向制造業(yè)：就業(yè)新趨勢折射產業(yè)新動向
新華社記者姜琳
年輕人向哪里走，一直以來都被看作產業(yè)發(fā)展的風向標。招聘機構數據顯示，高校畢業(yè)生到制造業(yè)就業(yè)的意愿持續(xù)提升。不少制造企業(yè)收到畢業(yè)生簡歷數量明顯增加，一些先進制造業(yè)企業(yè)更是成了就業(yè)市場的“香餑餑”。
年輕人為何從“逃離制造業(yè)”轉為“投身制造業(yè)”？人才流動潮汐背后有哪些產業(yè)更迭與變化？
2023年10月20日，成渝地區(qū)2024屆普通高校畢業(yè)生數智行業(yè)雙選會在重慶永川舉行。新華社記者王全超 攝
瞄準“高精尖”，制造業(yè)成為大學生就業(yè)新選擇
10月25日，上海秋季最大規(guī)模畢業(yè)生招聘會在上海第二工業(yè)大學舉辦。1325家招聘單位近半數屬于高新技術企業(yè)，吸引了約2.5萬名畢業(yè)生前來求職。在國資和“專精特新”專區(qū)，每家企業(yè)攤位前都排起了長隊。
“主要奔著代表未來的朝陽行業(yè)、科創(chuàng)企業(yè)，比較有潛力，薪資待遇也不錯。”上海第二工業(yè)大學能源與材料專業(yè)研三學生小袁投出多份簡歷，還現場完成了一家心儀企業(yè)首輪面試。
與全國一樣，上海2024年高校畢業(yè)生規(guī)模將繼續(xù)增加。壓力之下，不少畢業(yè)生選擇早動手、廣開路，將眼光更多投向前沿行業(yè)和高科技領域。
2023年10月16日，“千校萬崗”2024屆首場線下招聘會在上海舉行。新華社記者劉穎 攝
獵聘大數據顯示，截至4月末，2023屆應屆畢業(yè)生投遞人數增長最快的十大行業(yè)賽道中，智能制造、AIGC（生成式人工智能）、AI大模型排名前三，同比分別增長303.12%、297.27%、235.25%。
從投遞行業(yè)的占比變化看，互聯網、房地產行業(yè)分別從2021屆的28.92%、12.86%下降為2023屆的19.39%、7.85%。而機械制造從2021屆的4.47%上升為2023屆的9.14%，在15個行業(yè)中上升趨勢最明顯。
“這幾年我們也感受到大學生到制造業(yè)就業(yè)的意愿在回升，在校招中收到的簡歷數量明顯增加，2023屆突破了1萬份。”陜西汽車控股集團有限公司黨委組織部部長孫丕武說，這一方面是畢業(yè)生順應大環(huán)境變化，求職路徑更加多元；另一方面顯示出邁向中高端的“新制造”，對年輕人的吸引力在提高。
西安電子科技大學就業(yè)指導服務中心主任張博告訴記者，該校2023屆畢業(yè)生中有1266人進入制造業(yè)就業(yè)，占比達26.64%，為歷史最高值。
產業(yè)“新風口”，打開就業(yè)新空間
部分年輕人“脫虛向實”，既有面對激烈就業(yè)競爭的轉換和調整，更有對制造業(yè)數字化智能化發(fā)展前景的認同和期待。
“畢業(yè)生日趨青睞和就業(yè)意愿增強的，是先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)，尤其是新能源、集成電路、工業(yè)自動化等行業(yè)的頭部企業(yè)。在這些行業(yè)和企業(yè)中，相對于傳統制造業(yè)，他們想去的是數字化車間和智能工廠建設、管理、運維相關崗位。”獵聘副總裁把冉表示。
近兩年來，我國持續(xù)推進制造強國建設，高技術制造業(yè)投資連續(xù)保持兩位數以上增長。在把冉看來，電氣機械、汽車、電子及通信設備等一批技術含量高、韌性強的新產業(yè)嶄露頭角，不少年輕人從中看到了就業(yè)新選擇、發(fā)展新空間。
去年畢業(yè)于合肥學院的李志強告訴記者，在入職合肥某車企的一年間，眼見自己所在部門從幾十人迅速擴充至一百多人。就在不久前，新能源汽車銷量進入“全球前十”的比亞迪，在全國招錄了3.18萬名2023屆畢業(yè)生。
在另一個就業(yè)熱門賽道光伏行業(yè)，龍頭企業(yè)西安隆基綠能科技股份有限公司人力資源部副總經理馬福海介紹：“公司業(yè)績持續(xù)較快增長，用人需求特別是工程師需求不斷增加。2023屆校園招聘超過9000人，占比較去年增長50%。”
催生就業(yè)新增長點的同時，新產業(yè)新技術新模式帶來的良好薪資待遇和職業(yè)前景，也讓不少年輕人“心動”。
2023年8月18日，山東省青島市即墨區(qū)舉辦2023年高校畢業(yè)生專場招聘會。新華社發(fā)（梁孝鵬 攝）
獵聘大數據顯示，招聘人數最多的10個新賽道中，有8個招聘2023屆畢業(yè)生平均年薪超過了15萬元；“含金量”最高的智能制造、AIGC、AI大模型3個賽道，招聘畢業(yè)生平均年薪分別為33.02萬元、30.36萬元、27.99萬元。
在我國已建設近萬家數字化車間和智能工廠的背景下，一些年輕人對制造業(yè)的印象也在改變。
格蘭仕中山工業(yè)4.0基地內，機電工程師唐智正在負責一條由17個機器人設計安裝的生產線。“我們團隊中‘95后’占主力軍，大家干勁都很高。”他說，“制造業(yè)不像大家想象中那么無趣，它涉及的領域很廣，可以盡情發(fā)揮年輕人的創(chuàng)意和價值。”
加大緊缺人才培養(yǎng)力度，挖掘更多就業(yè)潛力
大學生的回流，無疑壯大了制造業(yè)人才隊伍，有利于激發(fā)創(chuàng)新活力。不過，不少企業(yè)反映，目前的人才供給仍不能滿足企業(yè)智能化、數字化發(fā)展所需。隨著制造業(yè)轉型升級加速，人才短缺的問題將會更加突出。
一些制造企業(yè)直言，現在來求職的大學生很多，但要從中招到想要的人才不容易。即便學的是相關專業(yè)，但知識結構和技術認知都與企業(yè)所需有差距，交叉復合型人才更是比較少。
“最需要高水平的工程師，這一崗位我們曾經招聘半年都沒遇到合適人才，各家都在搶。”吉利集團所屬雷神動力智能微米工廠總監(jiān)廖長青感慨地說。
東方汽輪機葉片分廠副廠長曾敬平也表示：“葉片生產線建成‘無人車間’后，仍需要少量技術運維人員。我們想要既掌握機械加工、數控等實操技能，又懂電氣技術、信息技術等基礎知識的人才，這也是制造業(yè)轉型中最緊缺的人才。”
按照《產業(yè)數字人才研究與發(fā)展報告（2023）》，我國數字化人才總體缺口約在2500萬至3000萬左右。為強化職業(yè)指引、提高人才供給，2022年修訂后的國家職業(yè)分類大典，首次標注了97個數字職業(yè)，新增“數字技術工程技術人員”小類13個新職業(yè)。
“我們正在加快推進數字技術工程師培育項目，重點圍繞智能制造、大數據、區(qū)塊鏈、集成電路等相關新職業(yè)，每年培養(yǎng)培訓數字技術技能人員8萬人左右。”人力資源社會保障部專業(yè)技術人員管理司司長李金生介紹。
各地也在加強人才供需雙方精準對接。2023年以來，已有安徽、云南、湖南、貴州等多省份發(fā)布了制造業(yè)、重點產業(yè)緊缺人才需求目錄，有利于人才流動，也將推動釋放就業(yè)潛力。
多家高校也緊隨產業(yè)發(fā)展新方向、新技術、新趨勢，嘗試深度推動產教融合，通過一系列方式方法把技能、認知“前置”，促進人才供需更加匹配。可以預見的是，隨著更多年輕人成長為市場真正所需人才，“制造業(yè)招工難”和“青年就業(yè)難”的結構性就業(yè)矛盾將得到有效緩解。
