“瀝青路面開裂、破損，個別路段坑洼不平、行車顛簸。”不久前，江西省南昌市委第三巡察組對某市直單位開展巡察時，多名群眾反映該單位承接的兩段村級公路竣工驗收僅兩年就出現(xiàn)較嚴重的質量問題。
根據群眾提供的線索，巡察組工作人員來到兩段村級公路現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)公路路面存在不少損壞，不符合公路使用期內的質量標準。隨后巡察組工作人員找來這兩段村級公路的工程報批、審核、驗收等資料，詳細了解工程規(guī)劃、設計、用料、實施等情況。查閱資料發(fā)現(xiàn)，兩段公路的工程資料不全、審批程序也不夠規(guī)范，特別是施工現(xiàn)場資料嚴重缺失，難以有效證實工程實際用工用料情況。
路面破損，現(xiàn)場資料不全，這其中是否藏有貓膩呢？為此，巡察組商議決定邀請相關技術專家前往現(xiàn)場核驗是否存在弄虛作假、偷工減料等問題。
巡察人員會同技術專家采取逐段測、逐坡量、逐橋算的辦法，并對路面質量作抽樣檢驗，最終發(fā)現(xiàn)該路段沙石、泥土等用量與工程實際數量存在偏差，與竣工驗收的數據出入較大，路基的高度比設計規(guī)劃也少了一截。發(fā)現(xiàn)問題后，巡察人員找到當時的土方、沙石工程的供貨商詢問情況。
在綜合測量數據、檢測分析結果面前，當地土方、沙石供應商承認合同簽訂為8萬立方米工程量，但實際只使用6萬立方米左右。巡察組查閱相關賬目資料也顯示，供應商總共向施工方提供6萬立方米的路基材料。隨后，巡察人員找到公路項目施工方代表曹某。
“據我們現(xiàn)場測算和檢驗，兩段公路的沙石、泥土等用料不足，導致公路表面出現(xiàn)裂縫、破損等問題。”巡察組工作人員開門見山地說道。
面對證據，曹某不得不如實交代問題。原來，由于受季節(jié)影響，當地河沙、泥土供不應求，加上工程監(jiān)理責任心不強，對現(xiàn)場施工把關不嚴，現(xiàn)場監(jiān)督有名無實，施工方為了趕工程、節(jié)約成本，乘機鉆空子，先后虛假簽訂沙石、土方工程2.6萬立方米，套取工程款131.625萬元。
隨后，巡察組按照規(guī)定將問題線索移交南昌市紀委監(jiān)委駐市交通運輸局紀檢監(jiān)察組。最終，工程項目業(yè)主方代表李某、工程現(xiàn)場監(jiān)理余某受到黨內警告處分，項目施工方總工程師曹某受到政務警告處分，項目經理杜某、諶某受到誡勉談話，工程業(yè)主單位有關領導、職能部門負責人也被追責問責。目前，被套取的131.625萬元工程款已退還，工程施工方也對兩段村級公路進行了專項檢查和修繕。（羅慈明 李賢）
