攀鋼釩軌梁廠內剛剛軋制成型的百米鋼軌在進行預彎冷卻(2月24日攝)。
近日,記者走進攀鋼釩軌梁廠見到,這里的數字化鋼軌生產線上平均每7分鐘就有一支百米鋼軌下軋線。目前,攀鋼釩軌梁廠已完成墨西哥瑪雅鐵路全部訂單生產任務。墨西哥瑪雅鐵路的鋼軌由多國鋼軌制造商供貨,其中攀鋼供軌量占50%。
據介紹,攀鋼釩軌梁廠自1983年第一次出口至今,已累計出口鋼軌超300萬噸。
新華社記者 胥冰潔 攝
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【責任編輯:趙文涵
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攀鋼釩軌梁廠內剛剛軋制成型的百米鋼軌在進行預彎冷卻(2月24日攝)。
近日,記者走進攀鋼釩軌梁廠見到,這里的數字化鋼軌生產線上平均每7分鐘就有一支百米鋼軌下軋線。目前,攀鋼釩軌梁廠已完成墨西哥瑪雅鐵路全部訂單生產任務。墨西哥瑪雅鐵路的鋼軌由多國鋼軌制造商供貨,其中攀鋼供軌量占50%。
據介紹,攀鋼釩軌梁廠自1983年第一次出口至今,已累計出口鋼軌超300萬噸。
新華社記者 胥冰潔 攝