7月18日，駕駛員在氫能源地鐵施工作業(yè)車上試駕。

　　當(dāng)日，由中鐵武漢電氣化局研制的氫能源地鐵施工作業(yè)車在湖北襄陽(yáng)下線。據(jù)了解，該作業(yè)車采用氫燃料電池與鋰電池混合動(dòng)力系統(tǒng)提供牽引動(dòng)力，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。這款作業(yè)車具有最大容量50公斤的儲(chǔ)供氫系統(tǒng)，加注30分鐘氫氣，即可實(shí)現(xiàn)單機(jī)連續(xù)運(yùn)行32小時(shí)，運(yùn)行時(shí)沒(méi)有廢氣和噪音，排放物為水，能應(yīng)用于地鐵、隧道、礦山等相對(duì)密閉的環(huán)境。

　　新華社記者 肖藝九 攝

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