今年恰逢共建“一帶一路”倡議提出十周年。從東非第一條電氣化鐵路亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路（亞吉鐵路）到區域互聯互通“大動脈”蒙巴薩-內羅畢鐵路（蒙內鐵路），從實現老撾從“陸鎖國”變為“陸聯國”夢想的中國-老撾鐵路（中老鐵路）到實現東南亞“最快速度”的雅萬高鐵，共建“一帶一路”倡議提出10年來，中國鐵路建設者們鋪筑發展振興路，譜寫友誼新篇章，將和平、發展、合作、共贏的理念撒播到世界各地，共建“一帶一路”成為構建人類命運共同體理念的生動實踐。

　　這是2023年2月23日在泰國呵叻府拍攝的中泰鐵路建設現場（無人機照片）。作為中泰共建“一帶一路”的旗艦項目及泰國首條標準軌高速鐵路，中泰鐵路采用中國標準設計建造，一期工程連接曼谷和呵叻，二期工程將實現與中老鐵路銜接，經老撾磨丁和中國磨憨可以抵達昆明。

　　新華社記者 王騰 攝

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